苏州出租车开发自己的打车软件通告

疫情即将离我们而去，那出租车的春天是否还会到来呢？ 答案肯定是不会！！

前几期我们公众号给我们出租车现状分析了出租车行业的难处和悲哀，很多的原因导致了我们出租车生意是原来越差，早出晚归给出租车师傅的回报却少之又少！

归根结底的主要原因，就是我们行业缺少自己的打车软件，致使需要打出租车的乘客打不到出租车，这就是出租车人的悲哀！

从去年六月份，苏州的很多驾驶员都了解到苏州自发组织开发，真正属于出租车行业的打车软件，大家都很兴奋，也很支持有利于出租车行业发展的大事情，纷纷参与，自愿出资。前期统计还有未登记在内。

从去年六月份，苏州的出租车师傅也积极投入到软件开发的筹备工作，有了一个整体的规划，让人兴奋不已！目前需要苏州出租车驾驶员自愿的加入。如果，你还是从事着出租车工作，如果，你手上还有出租车，如果，你还想继续奋斗在出租车行业，请相信我们强大的出租车队伍，我们一定胜利在望

致苏州所有出租车驾驶员师傅：

       近几年，随着网络及网约车的迅速发展，以及被各种资本软件“牵着鼻子走”的情况下，出租车市场受到了前所未有的冲击，从原有引以“骄傲”的工作到如今还不如“干保安”的转变，从原有出租车交易一百多万到如今的二十多万，甚至十几万。我们为这个行业感到万分的悲痛。曾经为了买出租车，甚至还有师傅把自己的房子都给卖了，想想都感到心痛！

如今，出租车遇到难题了，每个驾驶员都应该深思，应该想想我们这个职业该如何前行！

目前出租车的最大问题是没有行业的叫车途径，叫车软件。67776777叫车平台已经落后于这个社会，我们需要一个手机叫车软件来填补67776777的空白，让乘客方便叫到出租车，让司机师傅能在自己的平台上接到自己的订单。目前主管部门及出租车公司并不能为出租车站出来，那么，我们不能任其无序恶化，现在只能靠我们出租车自身群体，团结在一起，抱成团，一起来抗衡资本软件，开发打造自己出租车的专用打车软件。

为什么要开发出租车的专用打车软件呢？

   出租车目前的弱势，就是没有自己的叫车软件，现在依赖的是资本软件，天下没有免费的午餐，有的平台已经给出租车带来了证明。它们只是利用出租车在高峰期作为提高它的运营力，远距离调派出租车，为了服务分，让驾驶师傅苦不堪言。

到了平峰期，它们的软件诱导乘客“附近没有出租车”及直接不派单给出租车，因为它在出租车上得不到任何收益。 如果我们出租车有了自己的打车软件，生意将会转变。

希望苏州的出租车驾驶员师傅都能够体会目前对出租车的弊端，拿出您的一份执着信念和我们出租车队伍一起努力，共同参与软件的开发打造管理，让出租车的春天早日到来，让我们出租车的市场牢牢把握在出租车自己的手上。

软件整体规划

苏州作为开发软件的主导者，全部资金由愿意加入的出租车驾驶员共同出资打造行业软件，大家走在一起，费用没有问题。软件开发周期50－60天即可测试和运作，软件即可上线供司机下载使用，平台自主权归全体出资股东，是真正意义上的出租车行业打车软件，区别于其它资本的软件的。

苏州作为全国城市的试点，开发软件地：苏州 。最终试点成功将向其它城市逐步发展软件使用。

平台性质：以全体出租车司机出资，完成软件开发费用统筹，构建自主权利属于全体出租车 ，只提供出租车平台运营，实现行业内的出租车统一叫车软件平台。

 苏州出租车开发自己的打车软件通告

疫情即将离我们而去，那出租车的春天是否还会到来呢？ 答案肯定是不会！！

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归根结底的主要原因，就是我们行业缺少自己的打车软件，致使需要打出租车的乘客打不到出租车，这就是出租车人的悲哀！

从去年六月份，苏州的很多驾驶员都了解到苏州自发组织开发，真正属于出租车行业的打车软件，大家都很兴奋，也很支持有利于出租车行业发展的大事情，纷纷参与，自愿出资。前期统计还有未登记在内。

从去年六月份，苏州的出租车师傅也积极投入到软件开发的筹备工作，有了一个整体的规划，让人兴奋不已！目前需要苏州出租车驾驶员自愿的加入。如果，你还是从事着出租车工作，如果，你手上还有出租车，如果，你还想继续奋斗在出租车行业，请相信我们强大的出租车队伍，我们一定胜利在望

致苏州所有出租车驾驶员师傅：

       近几年，随着网络及网约车的迅速发展，以及被各种资本软件“牵着鼻子走”的情况下，出租车市场受到了前所未有的冲击，从原有引以“骄傲”的工作到如今还不如“干保安”的转变，从原有出租车交易一百多万到如今的二十多万，甚至十几万。我们为这个行业感到万分的悲痛。曾经为了买出租车，甚至还有师傅把自己的房子都给卖了，想想都感到心痛！

如今，出租车遇到难题了，每个驾驶员都应该深思，应该想想我们这个职业该如何前行！

目前出租车的最大问题是没有行业的叫车途径，叫车软件。67776777叫车平台已经落后于这个社会，我们需要一个手机叫车软件来填补67776777的空白，让乘客方便叫到出租车，让司机师傅能在自己的平台上接到自己的订单。目前主管部门及出租车公司并不能为出租车站出来，那么，我们不能任其无序恶化，现在只能靠我们出租车自身群体，团结在一起，抱成团，一起来抗衡资本软件，开发打造自己出租车的专用打车软件。

为什么要开发出租车的专用打车软件呢？

   出租车目前的弱势，就是没有自己的叫车软件，现在依赖的是资本软件，天下没有免费的午餐，有的平台已经给出租车带来了证明。它们只是利用出租车在高峰期作为提高它的运营力，远距离调派出租车，为了服务分，让驾驶师傅苦不堪言。

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