近日，在苏州高铁新城

　　首批20台自动驾驶网约出租车

　　享道Robotaxi正式投入运营

　　苏州也成为继上海之后

　　享道Robotaxi登陆的第二座城市

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　　L4级别自动驾驶，体验度100%

　　体验者从魔门塔大厦、吾悦广场、阳澄国际电竞馆三个地点，分别尝试了叫车服务，地图定位很是精准，按照手机上显示的位置就可以坐上车。

　　上车后，通过人脸识别或手机号后四位验证乘车人身份之后，就可以出发啦！

　　目前，每辆车上的驾驶位都会配备一位安全员。在正常驾驶中，安全员的双手是不会触碰方向盘的，整个驾驶过程都由AI来完成。

　　整个行驶过程中，由于路口较多，车速大概维持在40公里/时之内，与一般私家车、出租车相差不大。

　　遇到转弯路口，Robotaxi也会提前变道，并自动识别前方交通信号灯，自行判断能否顺利通过路口。

　　车后座的两个高清大屏让乘客能够实时查看行程、周边路况和车辆等情况，还可以使用智能助手“小可”，来进行车内温度调节、播放歌曲、开关车窗等操作。

　　据了解，享道Robotaxi是国内首个车企L4自动驾驶运营平台，由自动驾驶公司魔门塔、上汽人工智能实验室及享道出行等明星团队联合打造，旨在探索L4自动驾驶技术在城市出行场景的运用和创新。

　　目前，在苏州高铁新城区域

　　周一至周五8点到22点

　　广大市民可通过享道APP免费体验哦！

　　自动驾驶安全性，四重保障很安心

　　那么享道Robotaxi自动驾驶

　　网约出租车的安全性如何？

　　有关负责人表示

　　他们采用了“四重安全”

　　为行程保驾护航

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　　01

　　整车制造安全

　　享道Robotaxi选用车身高强度钢占比达74%的“智能电动SUV”飞凡MARVEL R车型，由原厂进行L4智驾系统软硬件整合改制。

　　02

　　自动驾驶安全

　　借助魔门塔独特的“飞轮”技术洞察，享道Robotaxi能够通过“千亿公里测试数据”高效解决自动驾驶“百万量级长尾问题”。搭载上汽自研的iEPS线控底盘产品，提升车辆操控精度。智驾数据监控平台也能实时掌握每辆Robotaxi的智驾系统运行情况。

　　03

　　运营服务安全

　　目前，享道Robotaxi在驾驶席能配备一名安全员，通过严格的筛选和专业的培训，让用户放心乘坐、安心体验。

　　04

　　网络数据安全

　　享道Robotaxi建立了完善的网络信息安全保障体系，有效抵御网络攻击，全面保护用户个人信息。

　　未来，享道Robotaxi还将逐步

　　增加自动驾驶车辆数量

　　在苏州，未来出行触手可及！

　　自动驾驶技术，助力苏州打造创新集群

　　在去年12月19日，市委书记曹路宝深入苏州工业园区、相城区、苏州高新区调研全市科技创新工作，强调要坚定不移实施创新驱动战略，推进创新平台建设，加快人才培养引进，打造高水平创新集群，不断提升发展核心竞争力，为“强富美高”新苏州建设提供源源不断的内生动力。

　　曹路宝在参观调研魔门塔（苏州）科技有限公司时，听取了企业发展情况，并和研发人员深入交流，叮嘱企业要提升技术含量，整合产业链相关资源，加快推进自动驾驶技术的发展和应用。

　　自动驾驶技术

　　在苏州落地发展已有好几个年头

　　近几年的报道

　　小鱼也在持续关注

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　　在2020年10月底

　　全国首个常态化运营5G无人公交线路

　　在苏州高铁新城开行

　　市民可以预约乘坐

　　在2020年12月

　　中国首个自动驾驶生态运营联盟

　　在苏州成立

　　30余家合作伙伴

　　共同组建了鳌头联盟

　　助推苏州成为

　　全国首座自动驾驶规模商用之城

　　去年5月，吴江首批5G

　　无人驾驶微型公交车进入试运行

　　可载乘客14人

　　可实现L4级自动驾驶

　　去年10月，太湖生态岛

　　成为全国首个

　　自动驾驶生态示范岛

　　岛上将部署自动驾驶环岛游巴士、

　　自动驾驶网约车、

　　自动驾驶清扫、售卖和漫游商用小车等

　　去年，苏州企业智加科技

　　参与打造的自动驾驶重卡

　　已经量产上市

　　为规模化落地奠定基础

　　在苏州工业园区金鸡湖畔

　　将投放4类无人驾驶车

　　包括低速无人观光车、低速无人清扫车

　　低速无人售卖车、智能网联公交车

　　根据计划，智能网联公交

　　将于2022年上半年完成建设

　　其余三项应用场景逐步交付使用

　　诸如此类的大事记

　　还有很多很多

　　创新集群最重要的是资源技术的交易

　　相信在自动驾驶技术

　　不断蓬勃发展下

　　定会为苏州创新集群发展

　　做出应有的贡献